सामान्य तौर पर, तंग फिट हस्तक्षेप के साथ लगाए गए रोलिंग बीयरिंग शाफ्ट कंधे के करीब होना चाहिए।
परीक्षण विधि:
(१) प्रकाश विधि। अर्थात्, प्रकाश को असर और शाफ्ट कंधे पर लक्षित करें, और प्रकाश रिसाव का न्याय करें। यदि कोई प्रकाश रिसाव नहीं है, तो स्थापना सही है; यदि शाफ्ट कंधे के आसपास भी हल्का रिसाव होता है, तो इसका मतलब है कि असर शाफ्ट कंधे के करीब नहीं है, और इसे बंद करने के लिए असर पर दबाव डाला जाना चाहिए; यदि कुछ प्रकाश रिसाव है, तो इसका मतलब है कि असर स्थापना झुकी हुई है। आप एक हथौड़ा या तांबे की छड़ का उपयोग कर सकते हैं या आस्तीन असर की आंतरिक अंगूठी पर दस्तक देता है और धीरे-धीरे बस जाता है।
(2) मोटाई गेज निरीक्षण विधि। मोटाई गेज की मोटाई 0.03 मिमी से शुरू होनी चाहिए। निरीक्षण के दौरान, असर वाले आंतरिक रिंग एंड फेस और शाफ्ट शोल्डर की पूरी परिधि पर कई स्थानों को सम्मिलित करने का प्रयास करें। यदि कोई अंतर है और यह बहुत समान है, तो इसका मतलब है कि असर जगह पर स्थापित नहीं है। असर वाली आंतरिक रिंग को शाफ्ट कंधे के करीब बनाने के लिए दबाव डाला जाना चाहिए; दबाव भी तंग नहीं है, यह दर्शाता है कि पत्रिका के गोल भाग के गोल कोने बहुत बड़े हैं, और असर फंस गया है। पत्रिका के गोल कोनों को छोटा करने के लिए ट्रिम किया जाना चाहिए; पारित, यह दर्शाता है कि इसे इस समय अलग किया जाना चाहिए, मरम्मत और पुनर्स्थापित किया जाना चाहिए यदि असर आवास छेद में एक हस्तक्षेप फिट के साथ असर स्थापित किया गया है, जब असर की बाहरी अंगूठी आवास छेद कंधे द्वारा तय की जाती है, चाहे अंत का चेहरा बाहरी रिंग और हाउसिंग होल शोल्डर एंड टाइट हैं और क्या इंस्टॉलेशन सही है, इसे थिकनेस गेज से भी चेक किया जा सकता है।
जोर असर स्थापित करते समय जोर असर की स्थापना के बाद निरीक्षण, शाफ्ट की अंगूठी और शाफ्ट केंद्र रेखा की लंबवतता की जांच करें। विधि केस की अंतिम सतह पर डायल इंडिकेटर को ठीक करना है और डायल इंडिकेटर पॉइंटर को देखते हुए बेयरिंग को घुमाते हुए इंडिकेटर के कॉन्टैक्ट को बेयरिंग शाफ्ट रिंग के रेसवे पर टिका देना है। जब बॉक्स खोल-छेद गहरा होता है, तो इसका निरीक्षण एक विस्तारित डायल गेज के साथ भी किया जा सकता है। जब जोर असर सही ढंग से स्थापित होता है, तो इसकी सीट रिंग स्वचालित रूप से रोलिंग तत्वों के रोलिंग के अनुकूल हो सकती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि रोलिंग तत्व ऊपरी और निचले रिंग रेसवे में स्थित हैं। यदि स्थापना को उलट दिया जाता है, तो न केवल असर ठीक से काम नहीं करेगा, बल्कि संभोग सतहों को भी गंभीर रूप से खराब कर दिया जाएगा। चूंकि शाफ्ट रिंग और सील रिंग के बीच का अंतर स्पष्ट नहीं है, इसलिए आपको असेंबली के दौरान अतिरिक्त सावधानी बरतनी चाहिए और कोई गलती नहीं करनी चाहिए। इसके अलावा, गलत भागों के प्रसंस्करण और स्थापना के कारण होने वाली त्रुटियों की भरपाई के लिए थ्रस्ट बेयरिंग की सीट रिंग और बेयरिंग सीट होल के बीच 0.2-0.5 मिमी का अंतर होना चाहिए। जब असर वाली अंगूठी का केंद्र ऑपरेशन के दौरान बदलता है, तो यह अंतर सुनिश्चित किया जा सकता है कि यह संपर्क और घर्षण से बचने और इसे सामान्य रूप से चलाने के लिए स्वचालित रूप से समायोजित हो जाता है। अन्यथा, यह असर को गंभीर नुकसान पहुंचाएगा।
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